Timroad race maupun drag bike, harusnya pintar membaca kelembaban dan cuaca sekitar ketika balapan. Karena sudah barang tentu mempengaruhi setingan motor. DATA MODIFIKASI Knalpot: MCC Racing Muffler Monosok: YSS Z Series Ban depan: IRC Eat My Dust 50/90-17 Ban belakang: IRC Eat My Dust 60/80-17 Teromol belakang: Suzuki Smash Honda
KnalpotRacing Motor Terbaik | Knalpot racing merupakan serangkaian modifikasi untuk mempercantik tampilan dan mengubah suara knalpot menjadi lebih garang. Bagi kamu yang mempunyai motor dan ingin melakukan modifikasi pasti sudah menjadi kewajiban untuk mengganti knalpot originalnya dengan knalpot custom. Tetapi, kamu juga tidak bisa asal
ModifikasiSuzuki Smash Titan Aksi bore up di motor yang banyak diminati konsumen itu sudah biasa. Yang special di motor yang jarang dilakukan banyak orang. Contoh di Suzuki Smash Titan lansiran 2010 milik Ricky Gunawan. Volume silinder Titan yang aslinya cuma 112 cc karena pakai diameter seher 51 mm dan stroke 55,2 mm, kini kapasitasnya
Roadrace dan drag bike dua balap motor yang berbeda konsep. Road race tidak hanya butuh mesin yang kencang, tapi harus tahan. “Di road race, pinggir seher dibuat lebih mendem,” jelas Iman Santoso, mekanik Titan Speed yang langganan juara di matic race. Cara Buat Stang Motor Bebek Untuk Balap Road Race Modifikasi Magnet Racing Untuk
skdrlbsdjk37909453chess game download for pc windows 10download free theme for pc windows 7 freepowerpoint download free 2013 windows 8 freeyoutube microsoft office 2010 free download free downloaddownload game super smash bros ultimate pcdownload windows 10 pro 1909asphalt 8 pc game free download for windows 7download theme windows 8 free
. 340 135 349 16 326 490 130 401
modifikasi smash titan road race
